日前，经过全体参战人员的数月奋战，一分公司承建的地铁6号线洞庭路站顺利完成了全部7段顶板混凝土浇筑，标志着该标段地下二层岛式车站主体结构全部完成，车站主体基坑风险全部消除。
洞庭路站为地下二层箱式框架结构，基坑长度为198.6m，标准段基坑宽20.7m，中心里程处基坑深16.08m，总建筑面积为13605.43m2。
施工中克服重重困难，诸如基坑东侧热力、110KV电缆等管线繁多，车站主体采用明挖顺做法施工，项目部每日定时定点进行监测，以“严谨务实、创新奉献”的企业精神，确保基坑及结构安全，避免了周边管线、公共设施受到破坏。
在主体结构施工过程中，项目部严格按照天津市建科委通过论证施工方案进行施工，严格执行地铁施工规范和操作规程，认真组织作业人员进行安全技术交底，动态管控施工流程，严格执行“三检”制度，并制定了一系列安全、质量及文明施工保证措施，重点加强对卷材防水层铺设、钢筋制作安装、混凝土浇筑以及止水带的安装等重要工序质量监控。从方案制定、物资供应、施工细节管理等方面，采用了高效的施工组织及科学的风险管控措施，保证施工安全。
项目部响应公司工会部署，深入开展五比一创劳动竞赛活动，增强了职工的竞赛意识，进一步提高了生产效率。在确保安全、质量、文明施工达标的同时，先后迎接了天津市质量安全监督管理总队、轨道交通集团、地铁集团、三中心、建工集团、公司等各项检查，充分得到了各部门的高度评价和肯定。日前该项目通过了市级文明工地、集团级文明工地检查验收，获得天津市建设工程质量安全文明施工观摩工地，项目综合排名全市第一名。
车站主体结构完工后，为该标段区间盾构始发及时提供了工作面，后续施工中，项目部全体参建人员决心继续加强现场组织，超前计划，统筹安排，保质量，保安全，保进度，确保合同目标施工任务全面完成，为加快天津市地铁施工工程建设做出积极贡献。
